KP-40
室外趴趴走,每日中長程行駛。高效馬達配置,輸出穩定扭力佳,優質動能展現。擁有與KP-45.5同級的結實底盤,但重量更輕,更靈活,是劍齒虎家族的入門款。
※符合身障補助:進階型 電動輪椅
電動輪椅配件|新車內建鋰系電池(鋰鐵版)
[註] 劍齒虎入門版的鋰鐵電池通過UN38.3安全測試,另已申請 CNS 62133-2 檢測,通過後即符合身障補助項目:電動輪椅配件 – 新⾞內建鋰系電池。
KP-40鉛酸
| 補助項目 | 身障補助金額 | ||
| 低收入戶 | 中低收入戶 | 一般戶 | |
| 電動輪椅-進階型(項次15) | 60,000 | 45,000 | 30,000 |
| 總計 | 60,000 | 45,000 | 30,000 |
KP-40鋰鐵
| 補助項目 | 身障補助金額 | ||
| 低收入戶 | 中低收入戶 | 一般戶 | |
| 電動輪椅-進階型(項次15) | 60,000 | 45,000 | 30,000 |
| 電動輪椅配件-新車內建鋰系電池(項次20) | 6,000 | 4,500 | 3,000 |
| 總計 | 66,000 | 49,500 | 33,000 |
※自中華民國112年1月1日起施行。
※身障補助對象須符合:領有身心障礙證明,經評估人員評估,及直轄市、縣(市)主管機關認有使用輔具之必要。
※實際補助金額以各縣市政府公告,及輔具中心評估報告為主。
※補助項次依選構之功能車款而不同,請以實際選購車款為主。
※劍齒虎入門版的鋰鐵電池通過UN38.3安全測試,另已申請 CNS 62133-2 檢測,通過後即符合身障補助項目:電動輪椅配件 – 新⾞內建鋰系電池。
| 產品名稱 | KP-40 |
| 宣稱座寬(mm/in)* | 455 / 18 |
| 宣稱座深(mm/in)** | 460 / 18 |
| 轉向輪/驅動輪尺寸(in) | 9 / 16 |
| 背高(mm) | 545 |
| 背高含頭靠(mm) | N/A |
| 扶手高(mm) | 215 ~ 290 |
| 扶手結構前端位置(mm) | 595 |
| 前座高(mm) | 535 |
| 腳靠長(mm) | 400 ~ 500 |
| 有效座寬(mm) | 470 |
| 有效座深(mm) | 495 |
| 座墊角度(X°) | 4 |
| 背墊角度(X°) | 17 |
| 座背墊夾角角度(X°) | 103 |
| 腳靠與座墊間角度(X°) | 108 |
| 總長(mm) | 1165 ~ 1180 |
| 總寬(mm) | 665 |
| 總高(mm) | 1040 |
| 收合總長(mm) | 845 |
| 收合總寬(mm) | 635 |
| 收合總高(mm) | 540 |
| 總重(kg) | 96.0 (鉛酸電池 50 Ah x 2) 72.2 (鋰鐵電池 45 Ah x 1) 79.7 (鋰鐵電池 45 Ah x 2) |
| 總重不含電池(kg) | 64.7 |
| 單件最重(kg) | 56.0 |
| 最大載重(kg) | 100 |
| 馬達功率(W) | 400 |
| 電池容量(AH) | 50 x 2 (鉛酸電池) / 45 x 1 (鋰鐵電池) / 45 x 2 (鋰鐵電池) |
| 充電器輸出電流(A) | 6 / 8 (鉛酸電池) 8 (鋰鐵電池) |
| 續航力(km)*** | 44 (12 V 50 Ah 鉛酸電池 x 2,串聯) / 42 (24 V 45 Ah 鋰鐵電池 x 1) / 84 (24 V 45 Ah 鋰鐵電池 x 2,並聯) |
| 電池盒空間(mm) (長*寬*高) | 245 x 335 x 223 |
| 前向最大速度(km/h) | 10 |
| 最小剎車距離(mm) | 2200 |
| 過階能力(mm) | 50 |
| 最小離地高度(mm) | 95 |
| 最小迴轉半徑(mm) | 900 |
| 輪椅最小迴轉半徑(mm) | 845 |
| 倒車迴轉寬度(mm) | 1300 |
| 下坡靜態穩定性(X°) | 18 |
| 上坡靜態穩定性(X°) | 14 |
| 側向靜態穩定性(X°) | 9 |
| 上坡動態穩定性(X°) | 6 |
| 爬坡能力(X°)*** | 12 |
規格版次:21版-20260821
* 宣稱座寬為量測背墊前方120mm處的座墊寬度,此數值主要用於產品的訂購流程。
** 宣稱座深為量測座墊前端至背墊底部間的距離,此數值主要用於產品的訂購流程。
*** 續航力/爬坡能力乃基於攝氏溫度20~35℃、100kg駕駛者及全新充滿電的電池進行測試,行駛於定速 10 km/h 且背墊角度在 95 度 (°) 之情況而定。具體而言,續航力乃依據 ISO 7176-4 規範執行「理論連續行駛距離」試驗,依循方形行進軌跡,順、逆時針各行駛 10 圈 (每圈 100 公尺),且起點與終點在同一位置,在電池放電 80% 的狀態下所測得之數值。
除了上述續航力 (即「理論連續行駛距離」) 之外,本車亦已執行「理論操控行駛距離」試驗,測得之數值如下:
● 400 W 馬達搭載單顆鋰鐵電池 (24V 45 Ah x 1),在時速 10 km/h 的條件下,「理論操控行駛距離」為 10 km。
● 400 W 馬達搭載兩顆並聯鋰鐵電池 (24V 45 Ah x 2,並聯),在時速 10 km/h 的條件下,「理論操控行駛距離」為 20.7 km。
– 實際產品尺寸與表格內數據誤差值在±10公釐(mm) ±0.5公斤(kg)。
– 實際產品尺寸和重量可能會根據不同的配置而變化。
“康揚” 電動輪椅
衛署醫器製字第 001407 號
衛部器廣字第 11402006 號